Коллективный экспертный блог «Идиалогия»

Развитие Восточного полигона (БАМа и Транссиба) является на сегодня одним из потенциальных источников роста всей российской экономики, заявил глава Минтранса Максим Соколов на Красноярском экономическом форуме.

Специалисты справедливо утверждают, что железная дорога – не только транспортная, но и социальная сеть.

Дискуссии экспертов вокруг реанимации нашей экономики ходят по кругу. Одни говорят, что дело не сдвинется, если инвестклимат не потеплеет, но для этого движения по «дорожным картам» недостаточно, нужны прорывы в борьбе с коррупцией, в укреплении независимости суда, а это, строго говоря, не столько экономика, сколько политика. Другие утверждают, что государству пора еще больше активизироваться, но дальше мнения расходятся: есть те, кто договариваются до того, что надо возвращать народу недра и пересматривать итоги приватизации, есть те, кто говорит о госприоритетах по отраслям. При этом даже сторонники этой позиции признают, что госпредприятия и госкомпании не всегда действуют в общегосударственных интересах, предпочитая коммерческую выгоду и реализацию собственных интересов. Все согласны с тем, что даже если действовать по их рецептам, эффект последует через годы. Так что же делать сейчас?