«Вопрос строительства Восточного полигона не созрел, а перезрел»

"Если отвечать на вопрос дискуссии мегапроект - это стимул или тормоз, то в зависимости от того, какой это мегароект, он может быть и стимулом, и тормозом, считает генеральный директор Института проблем естественных монополий Юрий Саакян.

Железные дороги с российским участием помогут соединить КНДР и Южную Корею

Россия, КНДР и Южная Корея будут совместными усилиями развивать проекты железнодорожного сообщения. Об этом сообщил министр по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

У проекта ВСМ Москва-Казань есть шанс получить деньги из Фонда национального благосостояния

Проект строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Казань может получить финансирование за счет средств Фонда национального благосостояния, стало известно на Петербургском международном экономическом форуме.

Ветку метро в Новой Москве построят вместе с китайцами

Правительство Москвы подписало с Китайской железнодорожной строительной корпорацией и Китайским международным фондом соглашение о планах по строительству новой юго-западной ветки метрополитена в Новой Москве, говорится в пресс-релизе стройкомплекса Москвы.

Китайские железнодорожники собираются связать Россию, Канаду и США

Китай планирует строительство высокоскоростной железной дороги в Соединенные Штаты: линия пройдет через территорию России и Канады, сообщает "Газета.ру". Не исключено, что Россия примет участие в строительстве тоннеля под Беринговым проливом.

Самый главный вопрос – избежать превращения этих мегапроектов в “белых слонов”

Тема дискуссии — «Роль мегапроектов в развитии российской экономики. Стимул или тормоз?». Дискуссии по поводу мегапроектов, и особенно инфраструктурных, не прекращаются. Мы специально остановились именно на инфраструктурных, потому что они, безусловно, дают несомненный импульс российской экономике. И не только российской, это общемировая практика. 

Мост через Керченский пролив оценивается в 300 млрд рублей

Оглашены детали проекта строительства моста через Керченский пролив. Госкомпания «Автодор» будет возводить совмещенный мост с четырьмя автодорожными полосами и двумя железнодорожными путями в Тузлинском створе. Общий объем инвестиций может составить 300 млрд рублей.

Информационное общество и медиа
Политика