Дискуссионный экономический клуб «ДИАЛОГИ» 13 апреля 2015 года провел международную конференцию «Россия и международные коридоры развития. Мультипликативный эффект и возможности для частных и иностранных инвестиций». Партнер Конференции - ОАО "Издательский дом "Гудок". В числе участников конференции - эксперты из Японии, Финляндии, Тайваня и Китая, а также представители российского бизнеса, аналитики, представляющие разные экономические школы, представители госструктур.




Объединенная транспортно-логистическая компания (ОТЛК) создана железнодорожными администрациями Беларуси, России и Казахстана. Каковы эффекты от ее деятельности для Евразийского экономического союза? Об этом на конференции "ДИАЛОГОВ" 13 апреля рассказал президент ОТЛК Петр Баскаков. Партнером Конференции выступило ОАО "Издательский дом "Гудок".
Когда ставка по кредитам выше 9%, то это уже убивает не только конкурентоспособность, но убивает сам бизнес на корню, убежден Гарегин Тосунян, президент Ассоциации российских банков. По его мнению, любой инфраструктурный проект не может обойтись без доступных кредитных ресурсов, потому что каждый инвестор должен иметь возможность стать заемщиком.
13 апреля в Москве состоялась международная конференция «Россия и международные коридоры развития. Мультипликативный эффект и возможности для частных и иностранных инвестиций», организованная Дискуссионным экономическим клубом «ДИАЛОГИ». Участники конференции подчеркнули важность вовлеченности России в создания трансъевроазиатского коридора развития, использования не только транзитного потенциала страны, но и экономического развития территорий, входящих в ТЕПР. Партнер Конференции - ОАО "Издательский дом "Гудок".
Аркадий Ротенберг назначил ответственного за постройку Керченского моста. Им стал выходец из «Мостотреста» Александр Островский, на счету которого строительство олимпийских объектов, моста «Живописный» в Серебряном Бору, Лефортовского и Гагаринского тоннелей, пешеходных мостов «Багратион» и «Патриарший» в Москве.
Пекка Вильякайнен, советник Дмитрия Медведева по инновационным проектам, основатель компании Oy Visual Systems и создатель No fear. The Community – сети руководителей крупных компаний, а также Startup Village, на конференции "ДИАЛОГОВ" 13 апреля обратил внимание на трудности "покупать в России", на недостаточно развитый сервис, на пробелы в законодательстве и на необходимость строить дороги. "Независимо от того, реальны эти транспортные узлы или нет, главным мерилом является то, сколько новых рабочих мест будет создано в инфраструктуре этих хабов. А не количество миллиардов, потраченных на создание мостов, и триллионов, выделенных на какие-нибудь самолеты. Смысл в количестве новых рабочих мест – будут они созданы или нет. И для меня это – главная оценка", - сказал он.
Индустриально-логистические кластеры обеспечивают именно через логистику свою торговлю и минимизируют издержки. Здесь самое главное - это кооперация. И вот эту кооперацию, конечно, должны помогать транспортные компании не только железнодорожные, но и воздушного транспорта, и непосредственно компании, которые занимают автомобильным транспортом, и компании складские, считает Олег Дунаев, руководитель Комитета ТПП по логистике.
13 апреля в Москве под эгидой Дискуссионного экономического клуба «ДИАЛОГИ» прошла международная конференция «Россия и международные коридоры развития. Мультипликативный эффект и возможности для частных и иностранных инвестиций».
Дискуссионный экономический клуб "ДИАЛОГИ" 13 апреля 2015 года проведет конференцию «Россия и международные коридоры развития. Мультипликативный эффект и возможности для частных и иностранных инвестиций». Партнер мероприятия -
Минтранс подготовил документ о введении платы за проезд тяжелых фур по региональным дорогам с 2017 года.